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大眾汽車集團兩款發動機蟬聯2007年度世界最佳發動機獎

大眾汽車2款發動機蟬聯2007年度世界最佳發動機獎
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【2007年5月22日,沃爾夫斯堡/北京】全球汽車界最權威的發動機評獎活動—“2007年度世界最佳發動機大獎(International Engine of the Year Awards 2007)日前揭曉,來自大眾汽車集團的兩款發動機―1.4升雙增壓直噴汽油機和2.0 升渦輪增壓直噴汽油機,分別在“1.0升至1.4升”和“1.8升至2.0升”級別,以絕對優勢榮獲最佳發動機獎,再次體現出大眾汽車集團在發動機技術領域的技術實力。
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??????? 本屆“年度世界最佳發動機大獎“由來自29個國家的61位資深汽車記者評出,具有廣泛的代表性。
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??????? 此次獲得“1.0升至1.4升”最佳發動機獎的大眾汽車1.4升雙增壓直噴汽油機發動機,曾在2006年度的評選中獲得“最佳新型發動機”大獎。采用汽油直噴技術和創造性的機械增壓和渦輪增壓的雙增壓技術,使該款發動機以1.4升排量,可達到103千瓦和125千瓦的最大功率;在降低油耗和排放的同時,仍然提供了飽滿的駕駛樂趣。以裝備103千瓦(140馬力)發動機的第五代高爾夫為例,0到100公里/小時加速僅為8.8秒;在時速達到205公里時,平均油耗也不過是7.1升/100公里,城郊路況油耗為5.7升/100公里。而裝備125 千瓦 (170馬力)發動機的高爾夫GT,7.9秒即可從0加速到100公里/小時,當最高時速達到220公里時,平均油耗7.3升/100公里。
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??????? 大眾汽車2.0升渦輪增壓直噴發動機則被評委會評價為“性能超強、絕頂聰明”—這已是該款發動機連續三年蟬聯“1.8升至2.0升”級別的冠軍。由于配備了按需控制的燃油供給系統,可變進氣歧管帆板以及進氣凸輪軸連續可調裝置,能夠根據需要適時、精確地將燃油直接噴入發動機汽缸內并實現燃燒,從而獲得低速高扭矩的性能。
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??????? 自“年度世界最佳發動機大獎”于1999年開創以來,大眾汽車共獲得10次大獎,其中1999年三款渦輪增壓直噴柴油機獲獎,2001年,2003年,2004年各有一款渦輪增壓柴油機獲獎,2005年有一款渦輪增壓汽油機獲獎,2006年有一款渦輪增壓直噴汽油機和兩款雙增壓器油直噴汽油機獲獎。
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一波中特连准22期